Ampliação de espaço para ciclistas e obras viárias destacam Salvador em ranking de mobilidade

Salvador pulou de 48,6 quilômetros de ciclovias, ciclorrotas e ciclofaixas em 2012 para 197,96 quilômetros em 2016, sendo 151,96 construídos pela Prefeitura. O número de locais beneficiados também subiu de 13 para os atuais 47, dos quais 36 foram intervenções municipais, a exemplo da Avenida Afrânio Peixoto, mais conhecida como Suburbana, que, a partir da requalificação, passou contar com uma via exclusiva para bicicletas, com 14 quilômetros de extensão em ambos os sentidos. Os números apresentados são a prova de que o salto empreendido pela cidade no ranking da mobilidade e acessibilidade no trânsito e transporte do país – pulando da 27ª, em 2016, para a 7ª posição, em 2017 – não foi por acaso.

O ranking foi mais uma vez divulgada pela Urban Systems, entidade referência mundial no que se refere ao tema cidades inteligentes, por meio do estudo denominado Connected Smart Cities, que pinçou 50 dentre 500 municípios brasileiros nos quesitos mobilidade e acessibilidade, a partir da avaliação de critérios como extensão de ciclovias; proporção entre ônibus e automóveis; idade media da frota dos meios de transporte públicos; quantidade de coletivos por habitante; variedade dos meios de transporte; rampas para cadeirantes; número de voos semanais; e transporte rodoviário. “Desde 2013 que a Prefeitura colocou entre suas prioridades a questão do transporte sustentável e do uso das bicicletas não apenas para o lazer, mas também o trabalho. E Salvador é uma das cidades que mais cresceu nesse segmento. Todas as obras de mobilidade na cidade levam em conta também o uso das bikes”, afirmou o superintendente da Transalvador, Fabrizzio Muller. Ele lembrou de iniciativas como a criação do Movimento Salvador Vai de Bike e do projeto desenvolvido pela Secretaria Municipal de Cidade Sustentável e Inovação que premia servidores que vão trabalhar de bike com folgas, o que já foi destaque da imprensa nacional.