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O senador Jaques Wagner voltou a admitir atraso na construção da Ponte Salvador-Itaparica, uma promessa que se arrasta há mais de uma década na Bahia. Wagner atribuiu o atraso à pandemia da Covid-19, à burocracia ambiental e à atuação de órgãos de controle, mas garantiu que a obra sai até 2030.
O problema é que, desde o anúncio oficial em 2013, o projeto já consumiu anos de discursos e viagens à China, sem uma única estaca fincada.
Pelo contrato de concessão, o investimento estimado gira em torno de R$ 10 bilhões, com previsão de 12,4 km de extensão, mas até agora o que existe é papel, promessa e prazo esticado.
