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A ponte Salvador-Itaparica, promessa que atravessa governos desde Jaques Wagner e voltou a ser reforçada na campanha de Jerônimo Rodrigues, voltou ao centro do debate após a divulgação de mais de 20 recomendações técnicas apontando falhas no projeto.
Os alertas envolvem questões ambientais, econômicas e estruturais, levantadas por órgãos de controle, o que levanta dúvidas sobre a viabilidade e os impactos reais da obra. O empreendimento, orçado em cerca de R$ 10 bilhões, é tratado como um dos maiores projetos de infraestrutura da história do estado, mas segue sem sair do papel mesmo após sucessivas promessas.
Após três anos e meio de gestão, Jerônimo Rodrigues ainda não conseguiu entregar uma obra de grande porte, enquanto a ponte continua sendo usada como símbolo de campanha desde gestões anteriores do PT.
O projeto segue travado em estudos, ajustes e questionamentos técnicos, enquanto a população aguarda resultados concretos. O acúmulo de recomendações e a falta de avanço efetivo aumentam a pressão política e colocam em xeque mais uma promessa repetida ao longo de diferentes governos, mas que ainda não virou realidade.
