A prefeitura anunciou na manhã desta quarta-feira (9), a integração tarifária entre o ônibus e o metrô. Ao apresentar o novo plano para o sistema de transporte público na capital junto com o secretário da Semob, Fábio Mota, o prefeito ACM Neto decidiu de uma vez por todas nesta quarta, integrar as linhas de ônibus de Salvador ao metrô a partir desta quinta-feira (10) para proporcionar uma melhor mobilidade para os usuários de ônibus na cidade.
“Anuncio que 100% das linhas de ônibus de Salvador estarão integradas com o metrô a partir de amanhã”, disse Neto.
O prefeito defendeu sempre que ônibus e metrô devem funcionar como sistena único de forma complementar”. “Sempre enxergamos o transporte público de Salvador como um sistema único. Ônibus e metrô devem funcionar de forma complementar. É por isso que hoje estamos anunciando a integração plena entre o metrô e todos os ônibus da cidade”, disse Neto. “A partir de agora, os passageiros de ônibus poderão pegar o metrô em qualquer uma das estações pagando apenas uma passagem. Qualquer passageiro que tiver o cartão vai poder pegar qualquer ônibus da cidade e o metrô pagando a mesma tarifa”, garante o prefeito que chamou atenção para a compreensão da população, diante da medida que já entra em vigor nesta quinta (10).
“A partir de amanhã, qualquer passageiro poderá utilizar qualquer linha do metrô e pegar apenas uma passagem. É um trabalho progressivo e, portanto, precisamos da compreensão de toda a população, de toda a comunidade, já que isso vai afetar diretamente o dia-a-dia das pessoas”, anuncia.
O plano de intervenção e reestruturação do sistema de transporte público de Salvador será apresentado à população nos bairros de capital para as medidas terem adesão dos usuários.
Até o momento, as linhas estavam integradas ao novo modal de mobilidade de Salvador. O impasse entre prefeitura e governo do Estado na decisão sobre a integração não se resolvia e gerou polemica entre os executivos municipal e estadual, até que o prefeito tomou a responsabilidade de chegar a uma definiçao. Desta forma, ficou definido que a remuneração aos empresários de ônibus seja em R$ 1,42 para os empresários.
A medida encerra de uma vez por todas o impasse entre a prefeitura e o governo estadual sobre a integração entre o metrô e ônibus. O assuntou chegou a ser discutido com o intermédio do Ministério Público (MP) e o governador Rui Costa afirmou que iria licitar uma frota de coletivos para fazer o transporte entre as estações de metrô e os bairros, caso não houve acordo com o prefeito.
O secretário de Mobilidade, Fábio Mota, explicou os objetivos que envolvem o projeto de reestruturação do sitema de transporte público na capital baiana, entre eles, a ampliação na oferta de serviços e a melhoria na qualidade foram os principais tópicos. Em números, a expectativa é que haja aumento da frequência de viagem nos horários de pico (50% em média), redução no tempo de espera nos pontos e terminais (40% em média) e redução dos tempo de viagem (40% em média). Entre as mudanças, a criação do ramal Alto do Peru, com extensão de 11,5 km, e do Saboeiro.
“Quanto ao plano de mobilidade, há o desejo do poder público de integrar melhor os modais oferecidos hoje: ônibus e metrô. O município quer dar mais eficiência no deslocamento do usuário”, disse o secretário Fábio Mota, em referência aos novo sistema de integração ônibus e metrô.
As autoridades esperam que a integração reduza em minutos o tempo de viagem do passageiro para haver alta adesão ds usuários ao metrô.
Como fica com a integração ônibus e metrô?
Atualmente, a integração entre metrô e ônibus era apenas física, mas não tinham a tarifária. Ao embarcar no BRT, o usuário era obrigado a comprar novo bilhete, ou seja, uma nova passagem. Isso mudará nas duas estações a partir desta quinta-feira (26). O intervalo entre os embarques deve ser de no máximo duas horas.
O usuário que utiliza os dois modais paga, atualmente, R$ 7,20 por uma viagem (R$ 3,60 de metrô e R$ 3,60 de ônibus). A partir desta quinta-feira pagará uma tarifa única de R$ 3,60 através da integração ônibus – metrô – ônibus.
A Prefeitura é a responsável pelo sistema de ônibus na capital, enquanto que o metrô é administrado pelo governo do Estado. Atualmente, dos R$3,60 cobrados de quem pega um ônibus e o metrô, cerca de 40% do valor fica com os coletivos e 60% para a CCR. Quem faz a integração entre ônibus e metrô paga apenas R$ 3,60, o valor de uma passagem e a segunda passagem sai de graça. Após o acordo firmado entre os governos, a administração estadual ficará com R$ 2,48, em contrapartida, a municipal conseguiu a redução na taxa do ICMS.
“Estamos acatando a remuneração de R$ 1,42 até que as análises sejam finalizadas. Então, acaba aqui qualquer risco ou celeuma. O início da reestruturação no transporte público vai gerar racionalidade, ganho de tempo e conceder produtividade. Como nunca quis politizar, resolvi antecipar esse anúncio. A partir de implementação, vamos trabalhar para concluir a quarta fase o quanto antes. Quase metade das linhas da cidade serão redesenhadas. O propósito, fundamental é garantir a integração e a melhoria e a racionalização dos ônibus. Não estamos falando aqui em cortes, mas um redesenho, entendendo o metrô como um coração que se desenha dentro do principal modal da cidade”, disse Neto.
Como me defino? Pernambucano, católico e ANCAP. Sem mais delongas... " Totus Tuus Mariae". "... São os jovens deste século, que na aurora do novo milénio, vivem ainda os tormentos derivados do pecado, do ódio, da violência, do terrorismo e da guerra..."
Um adendo: somos dois pernambucanos contra um "não-pernambucano". Rs
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