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O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) já iniciou o trabalho de extração e transcrição dos áudios e dados das caixas-pretas do ATR-72-500 da Voepass, que caiu na última sexta-feira em Vinhedo, São Paulo, deixando 62 vítimas. Os gravadores de voz da cabine e de dados de voo foram encaminhados para análise em Brasília, e a expectativa é que os primeiros resultados da investigação sejam divulgados em um mês.
A análise dos dados será crucial para entender os últimos minutos do voo 2283 e o que levou ao maior acidente aéreo no Brasil em 17 anos.
Especialistas em segurança de voo suspeitam que a formação de gelo nas asas pode ter causado o estol da aeronave, levando à queda. A aeronáutica havia emitido um alerta de gelo severo na região, o que pode ter contribuído para o acidente. A Voepass afirmou que a aeronave estava em boas condições e havia passado por manutenção recentemente. O modelo é considerado seguro, mas a investigação do Cenipa vai se aprofundar em fatores como o ambiente operacional e os componentes do avião.
Neste domingo, a Força Aérea Brasileira, através do Cenipa, realizou a remoção dos motores e da cauda da aeronave para prosseguir com as investigações. Os motores serão armazenados em São Paulo para análise técnica.
Os relatórios finais sobre o acidente podem levar até dois anos e sete meses para serem concluídos, mas as informações das caixas-pretas serão fundamentais para esclarecer as causas da tragédia.
