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Jerônimo Rodrigues mudou de novo o projeto do VLT de Salvador e agora quer contratar uma empresa só pra fazer estudo de urbanização da área. A verdade é que, com quase três anos de governo, ele não entregou uma única obra de peso na capital.
O novo plano prevê um “Master Plan Estratégico” pra região do Subúrbio, Águas Claras e até da cabeceira da ponte Salvador-Itaparica, mas o próprio governo admite: o VLT não sai do papel antes de 2026. Ou seja, a promessa agora virou mais uma desculpa pra gastar dinheiro público com consultoria e não com entrega real
Jerônimo Rodrigues mudou de novo o projeto do VLT de Salvador e agora quer contratar uma empresa só pra fazer estudo de urbanização da área. A verdade é que, com quase três anos de governo, ele não entregou uma única obra de peso na capital.
O novo plano prevê um “Master Plan Estratégico” pra região do Subúrbio, Águas Claras e até da cabeceira da ponte Salvador-Itaparica, mas o próprio governo admite: o VLT não sai do papel antes de 2026. Ou seja, a promessa agora virou mais uma desculpa pra gastar dinheiro público com consultoria e não com entrega real pro povo.
Segundo dados oficiais, o trecho entre Calçada e Ilha de São João só tem 18% de execução. O trecho Águas Claras–Piatã não passa de 1,5%. O governo ainda promete que até julho de 2026 o VLT vai circular, mas só num “teste assistido”, sem cobrar passagem e em percurso curto. Tudo isso às vésperas da eleição, como sempre.
O mesmo PT que diz pensar no povo é o que mais engana as comunidades carentes de Salvador, com promessas que se repetem há 20 anos. Jerônimo vai entregar apenas mais um pacote de estudos e “powerpoints”.
