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A passagem do presidente Luiz Inácio Lula da Silva pelo Nordeste virou combustível político após dois atos simbólicos em obras de grande impacto. Na Bahia, Lula participou, em Vera Cruz, da cerimônia que marcou o início oficial das obras da Ponte Salvador-Itaparica, empreendimento estimado em R$ 11,6 bilhões, com 12,4 km sobre a Baía de Todos-os-Santos e previsão de conclusão em 2031.
Apesar do evento, a ponte ainda não existe fisicamente como ligação pronta entre Salvador e Itaparica.
O que houve foi o lançamento oficial da foto de uma obra prometida há 20 anos e tratada por governos petistas como uma das maiores intervenções de infraestrutura da história baiana.
No dia seguinte, Lula foi ao Rio Grande do Norte para inaugurar o Túnel Major Sales, no Ramal do Apodi, dentro da estrutura que leva as águas do Rio São Francisco ao oeste potiguar. Só que o ato também terminou marcado por constrangimento: segundo a Agência Brasil, o próprio presidente afirmou que um erro de cálculo da empresa responsável impediu que a água chegasse a tempo ao túnel para a inauguração. A previsão era que a água chegasse apenas à noite.
A estrutura tem 6,5 km de extensão, capacidade para transportar até 20 m³ por segundo e integra um ramal de 115,5 km, previsto para beneficiar cerca de 750 mil pessoas em 54 municípios do RN, Paraíba e Ceará.
