Ponte Salvador-Itaparica vira símbolo de atraso e incompetência petista

A prometida Ponte Salvador-Itaparica continua longe de sair do papel mesmo após mais de uma década de anúncios, promessas políticas e revisões milionárias iniciadas ainda nos governos de Jaques Wagner e mantidas por Rui Costa até chegar agora ao governo de Jerônimo Rodrigues. Nos bastidores, o clima é de irritação com a herança deixada por projetos considerados frágeis, estudos questionados e sucessivos retrabalhos técnicos que atrasaram o avanço da licença ambiental e ampliaram o desgaste político da obra, cujo custo estimado já ultrapassa R$ 10 bilhões.

Enquanto o governo tenta salvar o empreendimento, cresce a pressão sobre antigos responsáveis pela condução do projeto e sobre tentativas de rearticulação de grupos ligados ao antigo modelo de contratos e prestadores de serviço dentro da máquina estadual.




Em Brasília e Salvador, órgãos de controle como Ministério Público e Tribunal de Contas seguem atentos aos próximos passos da novela que, para muitos baianos, já virou retrato do desgaste de quase 20 anos de promessas petistas sem entrega concreta.







Sobre Mathias Jaimes

Mathias Ariel Jaimes ( DRT 5674 Ba ) , é CEO do site #TVServidor e sócio-proprietário da agência de comunicação interativa #TVS1 . Formado em publicidade na Argentina. Estudou artes plásticas na Universidade Federal da Bahia. MBA em marketing e comunicação estratégica na Uninassau. Aluno do professor Olavo de Carvalho, Curso Online de Filosofia, desde 2015.

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